Achtgang-Automatikgetriebe SHP45 von ZF mit optimierter Schwingungsdämpfung. ZF empfiehlt auf jeden Fall einen Getriebeölwechsel. Quelle: WM Fahrzeugteile
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Moderne Automatikgetriebe unterliegen heutzutage höchsten Beanspruchungen. Immer leistungsstärkere Motoren mit höherem Drehmoment und ein Anstieg der Schaltvorgänge lassen das Getriebeöl verschleißen. Ablagerungen führen dann zu vermehrten Ruckeln, Schaltverzögerungen oder ungewöhnlichen Vibrationen.
Fragen Sie daher gleich einen Werkstatt-Termin zur professionellen Getriebespülung an. Wir bieten Ihne faire Preise, Hohe Qualität und eine Geld-zurück-Garantie! Einfach online Termin vereinbaren.
Ein automatisches Getriebe, dessen Öl nie gewechselt werden muss? Der Hersteller und Ihr Händler sagen Lifetimefüllung! Warum wird das Motoröl dann in regelmäßigen Intervallen gewechselt? Verunreinigungen im Getriebeöl durch Abrieb, können die feinen Ölkanäle verstopfen. Hohe Scherkräfte und Temperaturschwankungen im Automatikgetriebe, lassen die wichtigen Moleküle & Additive im Getriebeöl altern und verschleißen. Dies kann schließlich dazu führen, dass es zu Problemen wie ruckeln, verzögerten Schaltvorgängen oder Schlupf beim Beschleunigen kommt. Im schlimmsten Falle muss der Automat erneuert, überholt oder anderweitig repariert werden, was zu Kosten von mehreren Tausend Euro führen kann.
Aus diesem Grund ist es wichtig, dass ein Automatik- oder DSG Getriebe von Zeit zu Zeit professionell gespült wird.
Und was versteckt sich nun eigentlich hinter dem Begriff Lifetimefüllung? Lifetime bedeutet nicht weiter als „ein Auto Leben lang„. Die Hersteller beziffern diesen Begriff, in Laufleistung ausgedrückt mit 120.000 km.
Eine Automatikgetriebespülung sollte deshalb regelmäßig, alle 60.000 km durchgeführt werden, um Spätfolgen bis hin zum Totalausfall zu vermeiden. Dabei werden unter festgelegten Parametern alle Ablagerungen und Rückstände schonend aus dem Automatikgetriebe entfernt.
Getriebeölwechsel | Getriebeölspülung | |
|---|---|---|
Kapazität Ölaustausch* | circa 50% Frischöl | bis zu 98% Frischöl |
Ersatz der Magnete | X | |
Tausch des Ölfilters / Ölwanne | teilweise | |
Einsatz von Reiniger | X | optional möglich |
Spülung des Ölkühlers | X |
Ein weiterer entscheidender Vorteil einer Automatik Getriebeölspülung ist, dass das Fahrzeug während des Spülvorganges mit Frischöl in Betrieb ist. So wird gewährleistet, dass der Ölkreislauf ständig in Bewegung bleibt, um einen nahezu vollständigen Austausch von verbrauchtem Getriebeöl gegen frisches Öl auch im Ölkühler zu gewährleisten.
Ihr Auto ist bei uns in guten Händen.
Zu Ihrer Sicherheit schließen wir unsere Arbeiten immer mit eine Probefahrt ab.
Ihr Auto läuft wieder wie geschmiert.
Eine fachgerechte Getriebeölspülung erfolgt stationär in unserem Reinigungszentrum und dauert je nach Fahrzeugmodell 2–4 Stunden inklusive einer Probefahrt vor- und nachher.
Aufwendige Demontagearbeiten am Fahrzeug, sind bei den meisten Modellen nicht nötig. Bei bestimmten Fahrzeugen wie bspw. BMW kann es dennoch notwendig werden, die Getriebeölwanne zu ersetzen. In jedem Falle wird der entsprechende Ölfilter bei jeder Spülung mit gewechselt.
Die richtige Ölsorte für Ihr Getriebe ist enorm wichtig.
Das ultimative Ziel ist es, den richtigen Mehrwert liefern zu können. Ein gutes Öl ist daher eine komplexe Angelegenheit und eine Kombination aus einer enormen Anzahl von Faktoren!
Deshalb ist es sehr wichtig, ein nur vom jeweiligen Fahrzeughersteller empfohlenes Getriebeöl zu verwenden.
Aufgrund der vielen verschiedenen Arten von Automatikgetrieben ist es leider nicht möglich, alle Preise darzustellen.
Über den Kontaktbereich können Sie jederzeit ein Angebot für Ihr Fahrzeug anfordern. Geben Sie uns Ihre Schlüsselnummer oder den Fahrzeugtyp mit Erstzulassung an. Sie erhalten innerhalb eines Werktages ein Angebot per Email.
Um Ihnen ein kleines Beispiel zu den Preisen zu geben, finden Sie unten einige Modelle, die wir regelmäßig reinigen und spülen. Wir verwenden hierfür Öle renommierter Lieferanten.
Unser Tipp:
Mit frischem Getriebeöl ist das Automatikgetriebe bestens für die Aufnahme von etwas mehr Leistung gerüstet. Warum nicht dann noch eine kleine Leistungsoptimierung in Kombination mit Hydrogen Carbon Cleaning? Fragen Sie uns einfach nach Kombiangeboten!
Heute geht es ums Getriebeöl im Automatikgetriebe. Was viele nicht wissen:
Nach 80 bis 120.000 Kilometern sollte es in der Regel gewechselt werden. Doch soll es nur gewechselt oder das Getriebe gleich auch gespült werden? Was sind die Vorteile einer Getriebespülung? Was gibt es da zu beachten? Und was passiert mit dem Automatikgetriebe, wenn man nichts tut?
In der Werkstatt steht eine Mercedes-Benz E-Klasse E320 (2004) mit über 200.000 km! Wie sich später herausstellt, hat der Wagen tatsächlich schon mal einen Getriebeölwechsel bekommen. Und dennoch ruckelt der Benz noch immer. Ob eine Getriebespülung ein besseres Ergebnis bringt?
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